W trakcie np. hamowania napędu o dużej bezwładności silnik zaczyna generować napięcie (indukcja napięcia jako wynik ruchu), co powoduje wzrost napięcia na szynie DC w obwodzie pośrednim falownika. Przy przekroczeniu zaprogramowanego na stałe lub przez Użytkownika progu napięcia, następuje awaryjne wyłączenie falownika. W takich przypadkach należy stosować tranzystor hamowania z rezystorem hamowania.

Zobacz także: Rezystor hamowania

---